Їзда на автомобілі має приносити задоволення, але сторонні звуки можуть швидко зіпсувати настрій та викликати занепокоєння. Один з найпоширеніших «порушників спокою» — вихлопна система. Якщо ви помітили, що глушник почав шуміти, ревіти чи видавати інші дивні звуки під час руху, ігнорувати це не варто. Це не лише питання комфорту, а й безпеки та справності вашого авто.
Давайте розберемося, чому глушник раптом стає «голосним» і на які проблеми можуть вказувати різні типи шумів.
Основні причини пошкодження глушника
Глушник, як і вся вихлопна система, працює в екстремальних умовах: високі температури, постійні вібрації, вплив вологи, солі та реагентів з дороги. З часом ці фактори неминуче призводять до зносу.
Найпоширеніші причини поломок:
- Корозія. Це головний ворог вихлопної системи. Конденсат, що утворюється всередині через перепади температур, змішується з продуктами згоряння палива, створюючи агресивне кислотне середовище. Зовні на метал діє волога, бруд та дорожні реагенти. В результаті глушник просто прогниває зсередини або ззовні.
- Механічні пошкодження. Наїзд на бордюр, камінь, глибока яма чи невдалий з’їзд з високого тротуару можуть призвести до вм’ятин, тріщин або повного відриву елементів вихлопної системи.
- Прогорання. Через постійний контакт з розпеченими вихлопними газами внутрішні перегородки та стінки глушника можуть з часом прогоріти, що призводить до прямого виходу газів в обхід шумопоглинальних камер.
- Знос кріплень. Гумові підвіси та металеві хомути, що утримують вихлопну систему, з часом розтягуються, тріскаються або рвуться. Через це глушник починає бовтатися і стукати по днищу автомобіля.
Про що розповість характер шуму?
Різні несправності проявляються по-різному. Прислухавшись до свого автомобіля, ви можете отримати попередню підказку про те, де саме криється проблема.
Гучний рев або рик
Найчастіше такий звук, особливо при натисканні на педаль газу, свідчить про наскрізний отвір у системі. Це може бути:
- Прогоріла банка глушника або резонатора.
- Тріщина у вихлопній трубі.
- Пошкодження гнучкого з’єднання (гофри), яке компенсує вібрації двигуна.
Гучний, «спортивний» звук вихлопу означає, що відпрацьовані гази вириваються назовні, не проходячи через всі камери глушника, призначені для їх поглинання.
Порада: Щоб перевірити цілісність системи на наявність прогарів, на холостому ходу обережно (не торкаючись гарячих частин) проведіть рукою вздовж усієї вихлопної труби та глушника. У місці витоку ви відчуєте потік гарячих газів. Також про несправність свідчитиме чорна сажа навколо отвору.
Дзвінкий металевий звук або деренчання
Такий шум часто з’являється на певних обертах двигуна або під час запуску. Зазвичай він пов’язаний із внутрішніми елементами вихлопної системи.
| Можлива причина | Опис проблеми |
|---|---|
| Несправність каталізатора | Керамічні стільники каталізатора з часом руйнуються. Їхні уламки починають бовтатися всередині корпусу, створюючи характерний дзвін, схожий на звук камінців у металевій банці. |
| Відшарування перегородок | Внутрішні перегородки в глушнику або резонаторі можуть відірватися через корозію або вібрацію і почати деренчати, торкаючись стінок корпусу. |
| Послаблення теплового екрана | Металевий щиток, що захищає кузов від нагрівання, може послабитись і вібрувати, створюючи неприємний дзвін. |
Несправний каталізатор — це серйозна проблема, адже його уламки можуть забити вихлопну систему, що призведе до втрати потужності двигуна та підвищеної витрати палива.
Стуки та удари під днищем
Якщо під час руху по нерівностях, при старті або гальмуванні ви чуєте глухі удари знизу автомобіля, найімовірніше, проблема у кріпленнях.
- Обірвані гумові підвіси. Перевірте стан гумових елементів, на яких висить глушник. Якщо вони розтягнуті, потріскані або розірвані, система почне провисати та битися об кузов чи елементи підвіски.
- Ослаблені хомути. З’єднувальні хомути могли ослабнути, через що частини труби отримали зайву рухливість.
Заміна зношених кріплень — це швидка та недорога процедура, яка поверне комфорт та попередить більш серйозні пошкодження, такі як обрив труби.
Коли потрібно негайно їхати до сервісу
Не всі шуми однаково критичні, але деякі симптоми вимагають негайної уваги. Окрім гучного реву, який робить вашу поїздку некомфортною для вас та оточення, зверніть увагу на:
- Запах вихлопних газів у салоні. Це дуже небезпечний сигнал. Він означає, що витік знаходиться близько до передньої частини автомобіля, і чадний газ може потрапляти всередину.
- Значне падіння потужності двигуна. Якщо автомобіль став «тупим», погано реагує на газ, це може свідчити про забитий каталізатор або зруйновані перегородки, що перекрили вихід газів.
- Глушник волочиться по землі. Це очевидна ознака обриву кріплень або частини труби. Продовжувати рух у такому стані небезпечно.
Підходи до ремонту та профілактики
З появою шуму у вас є кілька варіантів дій. Невеликі тріщини або прогари можна тимчасово заварити, але це лише відтермінує повноцінний ремонт. Найбільш надійним рішенням є заміна пошкодженого елемента — глушника, резонатора, гофри чи труби.
Щоб подовжити термін служби вихлопної системи, намагайтеся уникати глибоких калюж, обережно долайте перешкоди на дорозі та періодично оглядайте стан кріплень. Регулярні перевірки допоможуть виявити проблему на ранній стадії та уникнути несподіваних і дорогих поломок у дорозі.
Автор статей
No Comment! Be the first one.