30 тролейбус Київ: розклад, маршрут, зупинки

У транспортній системі Києва існують маршрути-гіганти, які проходять через усе місто, з’єднуючи віддалені райони та виконуючи роль наземного метро. 30 тролейбус Київ — найяскравіший приклад такого маршруту. Це справжній транскиївський експрес, що долає шлях від глибин Троєщини до затишного Кадетського Гаю, перетинаючи шість районів столиці: Деснянський, Дніпровський, Оболонський, Подільський, Шевченківський та Солом’янський.

Цей маршрут є унікальним, адже він пропонує пряме сполучення між точками, де немає іншого безпересадкового транспорту. Для мешканців Троєщини це шлях на Правий берег, для студентів КПІ та НАУ — зручний доїзд до навчальних корпусів, а для любителів активного відпочинку — дорога до парку “Муромець”. Розглянемо детально цей довгий та цікавий шлях, щоб ваші поїздки були спланованими та комфортними.

Графік роботи: як не пропустити свій рейс

Враховуючи величезну протяжність маршруту, дотримання розкладу є критично важливим для тисяч пасажирів. Графік 30-го тролейбуса розроблено так, щоб забезпечити стабільне сполучення між берегами Дніпра з раннього ранку до пізнього вечора.

Час роботи: Перші тролейбуси виїжджають на лінію о 6:00 ранку, а останні рейси завершуються близько 23:00.
Інтервали руху: У години пік (з 7:00 до 9:00 та з 17:00 до 19:00) транспорт курсує кожні 12–15 хвилин. У міжпіковий час та у вихідні дні інтервал може збільшуватися до 20 хвилин.

Варто зауважити, що через велику довжину маршруту на графік суттєво впливає дорожня ситуація. Затори на Північному мосту, на вулиці Олени Теліги або в районі Індустріального мосту можуть вносити свої корективи, тому реальний час прибуття іноді відрізняється від планового.

Порада для пасажирів: Оскільки маршрут дуже довгий, ймовірність затримок зростає протягом дня. Рекомендуємо користуватися мобільними додатками для відстеження транспорту (наприклад, “Київ Цифровий” або EasyWay). Вони показують реальне розташування тролейбуса на мапі, що дозволить вам не чекати зайвого на зупинці, особливо ввечері чи в негоду.

Повний маршрут: велика подорож через усе місто

Тролейбус №30 долає значну відстань, проходячи через десятки важливих об’єктів. Це справжня екскурсія містом за ціною одного квитка, що дозволяє побачити, наскільки різноманітним може бути Київ.

Напрямок: Кадетський Гай (із Троєщини)

Шлях починається з кінця Троєщини, проходить через весь масив, перетинає Дніпро по Північному мосту і прямує через промислові, ділові та спальні райони Правого берега.

вул. Милославська
вул. Олександри Екстер
Супермаркет “Billa”
вул. Данькевича
Торговий центр
Мікрорайон №9
вул. Сержа Лифаря
Універсам
вул. Вікентія Беретті
вул. Архітектора Ніколаєва
Мікрорайон №1
вул. Миколи Закревського
ж/м Райдужний
станція Романа Шухевича
Торговельно-розважальний комплекс
Парк “Муромець”
пр. Володимира Івасюка
вул. Йорданська
Завод “Промзв’язок”
Завод “Маяк”
вул. Новокостянтинівська
Музей “Кирилівська церква”
АЗС
Парк відпочинку
вул. Олени Теліги
ст. м. “Дорогожичі”
Бабин Яр
вул. Івана Гонти
вул. Дегтярівська
ст. м. “Шулявська”
вул. Вадима Гетьмана
вул. Олекси Тихого
вул. Машинобудівна
вул. Борщагівська
вул. Миколи Голего
станція Караваєві Дачі
вул. Лондонська
пл. Космонавтів
бул. Чоколівський
пл. Севастопольська
вул. Смілянська
вул. Вінницька
вул. Народного Ополчення
вул. Федора Ернста
вул. Кадетський Гай

Напрямок: вулиця Милославська (із Солом’янки)

Зворотний шлях є дзеркальним відображенням прямого. Він дозволяє мешканцям Чоколівки, Відрадного та Шулявки без пересадок дістатися до зон відпочинку біля Дніпра або до торгових центрів на Троєщині.

вул. Кадетський Гай
вул. Федора Ернста
вул. Народного Ополчення
вул. Вінницька
вул. Смілянська
пл. Севастопольська
бул. Чоколівський
пл. Космонавтів
вул. Лондонська
станція Караваєві Дачі
вул. Миколи Голего
вул. Борщагівська
вул. Машинобудівна
вул. Олекси Тихого
вул. Вадима Гетьмана
ст. м. “Шулявська”
вул. Дегтярівська
вул. Івана Гонти
Бабин Яр
ст. м. “Дорогожичі”
вул. Олени Теліги
Парк відпочинку
АЗС
Музей “Кирилівська церква”
вул. Новокостянтинівська
Завод “Маяк”
Завод “Промзв’язок”
вул. Йорданська
пр. Володимира Івасюка
Парк “Муромець”
Торговельно-розважальний комплекс
станція Романа Шухевича
ж/м Райдужний
вул. Миколи Закревського
Мікрорайон №1
вул. Архітектора Ніколаєва
вул. Вікентія Беретті
Універсам
вул. Сержа Лифаря
Мікрорайон №9
Торговий центр
вул. Данькевича
Супермаркет “Billa”
вул. Олександри Екster
вул. Милославська

Хто і чому обирає 30-й маршрут?

Цей тролейбус є унікальним завдяки своєму неймовірному охопленню. Він з’єднує точки, між якими немає прямого сполучення метро, що робить його безальтернативним для багатьох пасажирів.

Мешканці Троєщини. Для них це прямий шлях на Правий берег, що надає доступ одразу до трьох гілок метро: “синьої” (Почайна), “зеленої” (Дорогожичі) та “червоної” (Шулявська).
Студенти. Маршрут проходить біля основних корпусів КПІ та НАУ (в районі Шулявки та Індустріального мосту), що робить його надзвичайно популярним серед молоді.
Любителі відпочинку. Зупинки біля парку “Муромець” (X-Park) та ТРЦ “SkyMall” приваблюють тих, хто їде розважатися та відпочивати на природі.
Пасажири залізниці. Зручний підвіз до станції “Караваєві Дачі” дозволяє легко пересісти на приміські електрички західного напрямку.
Робітники та офісні співробітники. Тролейбус курсує через промислові зони Подолу та Відрадного, забезпечуючи доїзд до робочих місць.

Особливості довгої поїздки: до чого готуватися?

Довжина маршруту в один бік перевищує 18 км. Через це час у дорозі може сильно коливатися: від 40–50 хвилин у вихідний день до понад години в піковий час буднього дня. Найскладніші ділянки, де найчастіше виникають затори, — це Північний міст, вулиця Олени Теліги та район Індустріального шляхопроводу.

Щоденний пасажиропотік на цьому маршруті складає понад 3200 осіб. У години пік салони часто бувають переповненими, особливо на ділянці від проспекту Шухевича до станції метро “Почайна”. Попри періодичні труднощі з трафіком та велику тривалість поїздки, 30 тролейбус Київ залишається одним із найважливіших та найзручніших способів перетнути майже все місто, не спускаючись під землю та не роблячи зайвих пересадок.

Сергій Король

Автор статей