11 автобус Київ

Київ — це не лише гамірні проспекти центру, а й затишні, віддалені куточки, які потребують надійного сполучення з “великим містом”. Для мешканців селища Биківня та прилеглих до Броварського проспекту територій, 11 автобус Київ виконує роль справжньої “дороги життя”. Цей маршрут є критично важливою ланкою, що з’єднує тихий приватний сектор та лісові масиви з потужним транспортним хабом на Лівому березі — станцією метро “Лісова”.

Якщо ви плануєте поїздку в цей район або шукаєте оптимальний спосіб дістатися до вулиці Радистів, цей матеріал допоможе вам розібратися у графіку руху, специфіці інтервалів у вихідні дні та точному розташуванні зупинок.

Графік роботи та нюанси очікування

Для пасажирів, які щодня користуються цим маршрутом, знання розкладу — це не просто зручність, а необхідність. Графік 11-го автобуса адаптовано під ритм життя мешканців, які працюють або навчаються в центральних районах столиці.

• Початок зміни: Перші автобуси вирушають на маршрут о 06:00. Це дозволяє вчасно дістатися до метро навіть тим, хто працює з самого ранку.
• Завершення руху: Останні рейси виконуються близько 22:45, що дає можливість спокійно повернутися додому після вечірніх справ.

Інтервали: будні проти вихідних
Тут варто бути уважним, адже час очікування залежить від дня тижня:

1. У робочі дні: Середній інтервал становить 12–18 хвилин. Це досить комфортний ритм, який дозволяє не мерзнути на зупинці.
2. У вихідні: Кількість рухомого складу на лінії зменшується, і чекати доводиться довше — до 25 хвилин.

Важливо для пасажирів: Маршрут має чітко виражені години пік — з 07:00 до 09:30 вранці та з 16:30 до 19:00 ввечері. У цей час попит на проїзд максимальний. Враховуючи можливі затори на Броварському проспекті, автобуси можуть трохи відхилятися від графіка, тож радимо виходити із запасом у 10–15 хвилин.

Детальна схема маршруту: шлях до Радіоцентру

Маршрут №11 пролягає через мальовничі лісові зони та житлові квартали, фактично заїжджаючи вглиб масиву від Броварського проспекту. Загальна довжина рейсу становить близько 16 кілометрів. Подорож від початкової до кінцевої точки зазвичай займає 40–50 хвилин, хоча дорожня ситуація може вносити свої корективи.

Повний перелік зупинок у напрямку Радіоцентру:

• пр. Броварський (ст. м. Лісова)
• Лісництво
• ШЕУ Дніпровського району
• Хвилинка
• Школа
• пров. Кадіївський
• пров. Биківнянський
• Рембудзв’язок
• вул. Радистів
• Дитячий садок
• Радіоцентр

Цей напрямок особливо популярний серед тих, хто їде додому або відвідує спеціалізовані установи, розташовані в глибині лісової зони.

Зворотний шлях до метро “Лісова”

Повертаючись до цивілізації, автобус прямує тим самим маршрутом у зворотному порядку. Це значно спрощує навігацію для гостей району.

Зупинки у напрямку Києва:

• Радіоцентр
• Дитячий садок
• вул. Радистів
• Рембудзв’язок
• пров. Биківнянський
• пров. Кадіївський
• Школа
• Хвилинка
• ШЕУ Дніпровського району
• Лісництво
• пр. Броварський (ст. м. Лісова)

Значення маршруту для місцевої громади

Цифри говорять самі за себе: щодня 11 автобус Київ перевозить понад 5000 пасажирів. Для відокремленого мікрорайону, який часто називають “селищем у лісі”, це основний зв’язок із зовнішнім світом.

Найбільше навантаження традиційно припадає на кінцеву біля метро “Лісова”. Тут сходяться потоки людей з метрополітену, приміських маршруток та міського транспорту. Саме тому в години пік посадка може бути ускладненою, а салони — переповненими.

Особливості користування:
Попри високу затребуваність, пасажири іноді стикаються з нерегулярністю руху, особливо у вечірній час. Це пов’язано як з дорожньою ситуацією на виїзді з Києва, так і з обмеженою кількістю автобусів на лінії. Тому планування поїздки заздалегідь, особливо якщо ви прямуєте на останній рейс метро, є запорукою вашого спокою.

Обираючи цей маршрут, пам’ятайте про можливість безготівкової оплати проїзду — це швидко та зручно. Сучасні валідатори працюють у салонах, дозволяючи оплатити проїзд карткою або смартфоном, не відволікаючи водія. 11-й маршрут залишається надійним супутником для тисяч киян, забезпечуючи мобільність там, де метро ще не прокладено.

Сергій Король

Автор статей