Пошук оптимального маршруту в столиці часто перетворюється на справжній квест, особливо коли потрібно дістатися з лівобережних масивів у центр або до проспекту Перемоги без пересадок у метро. Саме тут на допомогу приходить 118 автобус Київ. Цей маршрут є справжнім “рятівним колом” для тих, хто хоче оминути переповнену підземку та насолодитися краєвидами міста, адже шлях пролягає через мальовничі та історичні місця.
У цьому огляді ми детально розглянемо графік руху, специфіку поїздки через завантажені мости та надамо повний перелік зупинок, щоб ви могли спланувати свою подорож максимально точно.
Графік роботи та інтервали руху
Маршрут №118 є досить протяжним і проходить через складні транспортні вузли, тому дотримання розкладу є критично важливим для пасажирів. Організація руху спланована так, щоб забезпечити стабільне сполучення протягом усього дня, з акцентом на години пік.
- Початок роботи: Перші автобуси виходять на лінію з обох кінцевих зупинок близько 06:00 ранку.
- Завершення роботи: Останні рейси виконуються орієнтовно до 22:00.
- Частота руху: У будні дні, коли навантаження найбільше, інтервал становить 10–12 хвилин у години пік. У денний час, коли пасажиропотік спадає, чекати доведеться довше — до 18 хвилин.
Важлива порада: Поїздка від початкової до кінцевої зупинки зазвичай займає 35–45 хвилин. Проте маршрут пролягає через міст Патона, бульвар Лесі Українки та центр міста — ділянки, які відомі своїми масштабними заторами. У ранковий та вечірній час тривалість подорожі може легко перевищити годину. Рекомендуємо користуватися мобільними додатками, такими як «Київ Цифровий», щоб відстежувати реальне місцезнаходження транспорту та не витрачати час на зупинці.
Детальний опис маршруту: усі зупинки
Автобус перетинає чотири райони Києва: Дніпровський, Дарницький, Печерський та Шевченківський. Це робить його зручним для транзитних поїздок через усе місто. Нижче наведено повний список зупинок для обох напрямків.
Напрямок до станції метро «Політехнічний інститут»
- ст. м. Чернігівська
- вул. Вінстона Черчилля
- бул. Верховної Ради
- вул. Павла Усенка
- Кінотеатр
- Дарницький універмаг
- ж/к “Комфорт-Таун”
- вул. Тампере
- м/н Березняки
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Русанівка
- пл. Наводницька
- вул. Болсуновська
- вул. Петра Болбочана
- вул. Джона Маккейна
- Кругла Башта
- пл. Лесі Українки
- Національний університет технологій та дизайну
- Музей “Київська фортеця”
- вул. Госпітальна
- пл. Бессарабська
- бул. Тараса Шевченка
- вул. Володимирська
- вул. Івана Франка
- Будинок національних художніх колективів України
- пл. Галицька
- Повітрофлотський шляхопровід
- станція “Політехнічна”
- станція “Олекси Тихого”
- вул. Янгеля
- Парк ім. Багряного
- Зоопарк
- ст. м. Політехнічний інститут
Напрямок до станції метро «Чернігівська»
Зворотний маршрут повторює шлях, забезпечуючи зручне повернення мешканців на Лівий берег.
- ст. м. Політехнічний інститут
- Зоопарк
- Парк ім. Багряного
- вул. Янгеля
- станція “Олекси Тихого”
- станція “Політехнічна”
- Повітрофлотський шляхопровід
- пл. Галицька
- Будинок національних художніх колективів України
- вул. Івана Франка
- вул. Володимирська
- бул. Тараса Шевченка
- пл. Бессарабська
- вул. Госпітальна
- Музей “Київська фортеця”
- Національний університет технологій та дизайну
- пл. Лесі Українки
- Кругла Башта
- вул. Джона Маккейна
- вул. Петра Болбочана
- вул. Болсуновська
- пл. Наводницька
- м/н Русанівка
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Березняки
- вул. Тампере
- ж/к “Комфорт-Таун”
- Дарницький універмаг
- Кінотеатр
- вул. Павла Усенка
- бул. Верховної Ради
- вул. Вінстона Черчилля
- ст. м. Чернігівська
Статистика та значення для міста
Цифри дозволяють краще зрозуміти масштаб роботи цього маршруту та його місце в транспортній екосистемі столиці.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Пасажиропотік (щоденний) | 4000–4500 осіб |
| Загальна протяжність | ~ 17 км |
| Кількість зупинок | 33 в один бік |
| Середній час у дорозі | 35–45 хв (до 60+ хв у пік) |
Порівняно з іншими гігантами перевезень, пасажиропотік тут може здатися помірним. Це пояснюється тим, що маршрут частково дублюється червоною гілкою метро. Проте для прямого наземного сполучення між конкретними локаціями (наприклад, Березняки — Печерськ або Дарниця — Політех) він залишається безальтернативним та найбільш зручним варіантом.
Комфортне сполучення між берегами
Унікальність 118-го маршруту полягає в тому, що він зшиває розрізнені частини міста в єдину мережу. Він надає мешканцям районів Дарницької площі та Русанівки прямий доступ до ключових інфраструктурних об’єктів та одразу трьох гілок метро:
- Червона: ст. м. «Чернігівська», «Політехнічний інститут».
- Зелена: ст. м. «Печерська» (через площу Лесі Українки).
- Синя: зручна пересадка в центрі міста.
Незважаючи на складний трафік у центрі та на мосту Патона, цей автобус щодня забезпечує мобільність тисячам киян, які обирають комфорт поїздки без пересадок під землею.

Автор статей
No Comment! Be the first one.