Жителі лівого берега Києва, особливо масиву Троєщина, добре знають ціну кожної хвилини в ранковий час пік. Коли мости стоять у заторах, а маршрутки переповнені, на допомогу приходить швидкісний рейковий транспорт. 4 трамвай Київ — це спеціальний маршрут-спринтер, створений для вирішення конкретного завдання: максимально швидко доставити пасажирів до пересадкового вузла.
У цьому огляді ми детально розглянемо унікальний графік роботи цього маршруту, перелік зупинок та лайфхаки, які допоможуть вам зекономити час у щоденних поїздках.
Унікальний графік роботи: чому він не ходить вдень?
Найголовніше, що відрізняє «четвірку» від інших трамваїв столиці — це специфічний режим експлуатації. Якщо ви спробуєте дочекатися його в обідню пору або у вихідний день, на вас чекатиме розчарування. Цей маршрут працює виключно як «підсилення» транспортної мережі в години найбільшого навантаження.
Ключові особливості графіка:
- Тільки будні: Маршрут курсує лише з понеділка по п’ятницю. У суботу, неділю та святкові дні трамвай на лінію не виходить.
- Розривний графік: Трамвай працює у два етапи — вранці (щоб вивезти людей на роботу) та ввечері (щоб розвезти їх по домівках).
- Денна сієста: Між ранковим та вечірнім піком є велика перерва, коли рух повністю зупиняється.
Такий підхід дозволяє раціонально використовувати рухомий склад саме тоді, коли він найбільш потрібен пасажирам. До речі, на лінії зазвичай працюють сучасні низькопідлогові вагони Pesa або Tatra-Юг, часто обладнані кондиціонерами та Wi-Fi, що робить коротку поїздку максимально комфортною.
Таблиця інтервалів руху
Щоб не спізнитися на роботу, варто орієнтуватися на наступні часові проміжки:
| Період доби | Орієнтовний час роботи | Інтервал (хв) |
|---|---|---|
| Ранковий пік | 06:25 – 09:10 | 9–21 |
| Денна перерва | 09:10 – 16:25 | Руху немає |
| Вечірній пік | 16:25 – 19:40 | 14–16 |
Важливо знати: Вдень перерва триває понад 7 годин! Якщо вам потрібно виїхати з Троєщини в цей час, скористайтеся трамваєм №5, який частково дублює цей маршрут, але курсує протягом усього дня.
Повний маршрут та список зупинок
Маршрут №4 — це, по суті, скорочена версія 5-го номера. Його довжина складає всього близько 6.5 км, а час у дорозі від кінцевої до кінцевої займає всього 14–15 хвилин. Це ідеальний варіант для «човникових» поїздок до міської електрички.
Трамвай з’єднує глибину житлового масиву Троєщина зі станцією «Райдужний» (колишня назва зупинки — «Генерала Ватутіна»).
Прямий напрямок: до ст. «Райдужний»
Ранковий маршрут більшості пасажирів виглядає так: посадка біля дому і швидкий трансфер до пересадки.
Повний перелік зупинок:
- станція «Милославська»
- станція «Олександри Екстер» (раніше Цвєтаєвої)
- станція «Сержа Лифаря» (раніше Сабурова)
- станція «Рональда Рейгана» (раніше Драйзера)
- станція «Каштанова»
- станція «Романа Шухевича» (раніше Ватутіна)
- станція «Райдужний»
Зворотний напрямок: до ст. «Милославська»
Увечері трамвай забирає пасажирів, які повертаються з правого берега електричкою або автобусами, і розвозить їх углиб району.
Повний перелік зупинок:
- станція «Райдужний»
- станція «Романа Шухевича»
- станція «Каштанова»
- станція «Рональда Рейгана»
- станція «Сержа Лифаря»
- станція «Олександри Екстер»
- станція «Милославська»
Навіщо потрібен такий короткий маршрут?
Може виникнути питання: чому не пустити всі трамваї за довшим маршрутом? Відповідь криється в ефективності. Трамвай №4 виконує стратегічну роль «фідера» (підвізного транспорту).
Його головна мета — забезпечити максимально швидкий доступ мешканців проспекту Червоної Калини (колишній Маяковського) та прилеглих вулиць до станції «Райдужний».
Чому це важливо:
- Інтеграція з міською електричкою (Kyiv City Express). На станції «Райдужний» розташована зручна платформа кільцевої електрички. Це найшвидший спосіб дістатися правого берега (наприклад, до Почайни, Сирця чи Вокзалу), оминаючи затори на Північному мосту.
- Розвантаження автобусів. У пікові години маршрутки та тролейбуси, що їдуть через міст, часто переповнені або стоять у корках. Трамвай же рухається виділеною, огородженою лінією, гарантуючи прибуття вчасно.
- Економія часу. Завдяки відсутності пробок і малій кількості зупинок, цей маршрут є одним з найнадійніших способів розпочати робочий день без стресу.
Поради для комфортної поїздки
Щоб користування 4-м трамваєм було максимально ефективним, врахуйте кілька простих рекомендацій:
- Слідкуйте за годинником. Пам’ятайте про «мертву зону» в середині дня. Якщо ви затрималися на роботі до обіду і плануєте їхати додому о 14:00, цей трамвай не приїде.
- Використовуйте застосунки. Хоча графік доволі стабільний, краще перевіряти рух транспорту в реальному часі через додаток «Київ Цифровий» або EasyWay. Це дозволить вийти з дому рівно під прибуття вагона.
- Плануйте складні маршрути. Якщо ваша ціль — правий берег, комбінація «Трамвай №4 + Міська електричка» часто виграє у маршруток за часом у 1.5-2 рази, особливо в снігопади чи дощову погоду.
- Оплата проїзду. На лінії діє стандартна система оплати: валідатори в салоні або турнікети на станціях швидкісного трамвая. Не забувайте валідувати квиток або карту киянина одразу після посадки.
4 трамвай Київ — це яскравий приклад того, як розумне планування транспортної мережі допомагає тисячам людей економити найцінніший ресурс — час.

Автор статей
No Comment! Be the first one.