98 автобус Київ

Деснянський район Києва, а особливо житловий масив Троєщина, відомий своєю розгалуженою транспортною мережею. Тут кожен маршрут має своє чітке призначення. Якщо більшість автобусів та тролейбусів везуть пасажирів до метро, то 98 автобус Київ виконує іншу, не менш важливу місію. Це ключова транспортна ланка, що з’єднує густонаселені квартали півночі лівого берега з важливим стратегічним об’єктом — ТЕЦ-6 та прилеглою промисловою зоною.

Цей маршрут є “робочою конячкою” для тисяч киян: енергетиків, працівників заводів та мешканців “нової” Троєщини. У цьому матеріалі ми детально розберемо графік руху, повний перелік зупинок та специфіку роботи цього маршруту, щоб ваша поїздка була максимально прогнозованою.

Графік руху: специфіка роботи промислового маршруту

Розклад 98-го автобуса сформовано передусім під потреби людей, які працюють за чітким графіком. Саме тому найбільше навантаження припадає на ранкові та вечірні години перезмінок на підприємствах.

Режим роботи у будні:

• Ранковий пік: Коли мешканці масиву їдуть на роботу, автобуси курсують з інтервалом 10–12 хвилин. Це дозволяє уникнути надмірної тисняви, хоча салони заповнюються швидко.
• Денний час: У міжпіковий період інтенсивність руху спадає, і час очікування може зростати до 15–20 хвилин.
• Вечірні години: Ближче до закінчення зміни інтервали можуть збільшуватися до 25–30 хвилин, тому варто уважно стежити за часом.

Загальний час курсування:

• Старт: Перший рейс вирушає на лінію о 05:50, що дозволяє працівникам першої зміни вчасно дістатися до прохідних.
• Фініш: Останній автобус завершує роботу близько 22:45.

Вихідні дні:
У суботу та неділю попит на перевезення до промзони значно менший, тому інтервали руху можуть бути довшими. Це обов’язково слід враховувати, плануючи поїздки у вихідні.

Корисна порада: Маршрут пролягає вздовж довгих проспектів Троєщини — вулиць Оноре де Бальзака та Миколи Закревського. У години пік тут можливі затори, що впливає на дотримання графіка. Щоб не стояти на зупинці дарма, особливо ввечері або взимку, радимо користуватися застосунками для моніторингу транспорту, наприклад «Київ Цифровий» або EasyWay. Вони показують рух автобуса на мапі в реальному часі.

Читайте також: 97К автобус Київ

Детальна схема маршруту: від вулиці Милославської до ТЕЦ-6

Автобус №98 курсує виключно територією Деснянського району. Він збирає пасажирів з віддалених мікрорайонів і везе їх через весь масив до промислових об’єктів.

Напрямок до ТЕЦ-6

Подорож починається з кінцевої на краю житлового масиву і завершується біля енергетичного гіганта столиці.

• вул. Милославська
• вул. Будищанська
• Школа №320
• Мікрорайон №23
• Мікрорайон №22
• вул. Олександри Екстер (колишня Цвєтаєвої)
• вул. Костянтина Данькевича
• вул. Оноре де Бальзака
• Будинок побуту
• пл. Анкари
• вул. Сержа Лифаря (колишня Сабурова)
• вул. Миколи Закревського
• Завод “Алмаз”
• Пожежне депо
• БУ-149
• Городи
• Поворот на ТЕЦ-6
• ТЕЦ-6

Зворотний напрямок до вулиці Милославської

Повертаючись назад, автобус розвозить працівників по домівках, проїжджаючи через ключові транспортні розв’язки району.

• ТЕЦ-6
• Поворот на ТЕЦ-6
• Городи
• БУ-149
• Пожежне депо
• Завод “Алмаз”
• вул. Миколи Закревського
• вул. Сержа Лифаря
• пл. Анкари
• Будинок побуту
• вул. Оноре де Бальзака
• вул. Костянтина Данькевича
• вул. Олександри Екстер
• Мікрорайон №22
• Мікрорайон №23
• Школа №320
• вул. Будищанська
• вул. Милославська

Значення для інфраструктури Деснянського району

98 автобус Київ — це приклад локального маршруту, який має стратегічне значення для окремого району міста.

Особливість цього маршруту в тому, що він не підвозить людей безпосередньо до метро. Його головна функція — забезпечити мобільність всередині району та зв’язок з робочими місцями. Він є єдиним муніципальним транспортом, що забезпечує прямий доступ до ТЕЦ-6, заводу “Алмаз” та інших підприємств промзони на Пухівській.

Крім того, маршрут перетинає лінію швидкісного трамвая та важливі транспортні артерії (Бальзака, Закревського), що дозволяє пасажирам робити зручні пересадки, щоб дістатися до “Почайної” або “Лівобережної”. Попри те, що пасажири іноді нарікають на нерівномірність інтервалів, 98-й автобус залишається безальтернативною “дорогою життя” для промислового серця Троєщини.

Сергій Король

Автор статей