Київ — місто великих відстаней, де вміння швидко та економно пересуватися є необхідною навичкою. Серед десятків маршрутів наземного транспорту тролейбус 22К займає особливу нішу. Він фактично “зшиває” три райони столиці — Шевченківський, Солом’янський та частково Святошинський — оминаючи перевантажений центр міста.
Цей маршрут є справжнім порятунком для тих, кому потрібно дістатися з Сирця до аеропорту “Київ” (Жуляни) або до масиву Кадетський Гай, не спускаючись у метро. Він також слугує надійною транспортною артерією для тисяч студентів та офісних працівників. Розглянемо детальніше, як працює цей маршрут, щоб ваші поїздки були максимально комфортними.
Графік роботи та інтервали руху
Стабільний розклад — це фундамент довіри до громадського транспорту. Графік руху 22К тролейбуса адаптовано до потреб пасажирів протягом усього тижня, забезпечуючи прогнозованість поїздок.
- Початок роботи: Перші рейси виходять на лінію вранці, приблизно о 6:00. Це дозволяє вчасно дістатися до місця роботи чи навчання.
- Завершення роботи: Останні машини завершують свої рейси близько 23:00, що зручно для тих, хто затримується у справах.
- Інтервали руху: У робочі будні середній час очікування на зупинці становить 13–15 хвилин. У вихідні та святкові дні, коли пасажиропотік спадає, інтервал може збільшуватися до 20 хвилин.
Варто пам’ятати про години пік (з 7:00 до 9:00 та з 17:00 до 19:00). У цей час маршрут стає особливо популярним, а через інтенсивний трафік у районі Шулявського шляхопроводу та Севастопольської площі можливі невеликі відхилення від графіка.
Корисна порада: Плануєте поїздку пізно ввечері або в негоду? Не покладайтеся на випадок. Використовуйте мобільні додатки (наприклад, EasyWay або “Київ Цифровий”) для відстеження транспорту в реальному часі. Це дозволить вам бачити, де саме зараз знаходиться ваш тролейбус, і виходити на зупинку безпосередньо перед його прибуттям.
Детальний маршрут: повний перелік зупинок
Маршрут №22К є досить протяжним — близько 18 км в один бік. Він охоплює важливі транспортні вузли та проходить через насичені життям магістралі, такі як вулиця Олени Теліги та Вадима Гетьмана.
У напрямку Кадетського Гаю
Починаючи свій рух від зеленого Сирця (вул. Ольжича), тролейбус прямує через Дорогожичі, індустріальну Шулявку та затишну Чоколівку аж до Кадетського Гаю:
- вул. Ольжича
- вул. Олени Теліги
- ст. м. “Дорогожичі”
- Бабин Яр
- вул. Івана Гонти
- вул. Дегтярівська
- ст. м. “Шулявська”
- вул. Вадима Гетьмана
- вул. Олекси Тихого
- вул. Машинобудівна
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- станція Караваєвi Дачі
- вул. Лондонська
- пл. Космонавтів
- бул. Чоколівський
- пл. Севастопольська
- вул. Смілянська
- вул. Вінницька
- вул. Турецька
- вул. Федора Ернста
- вул. Кадетський Гай
У напрямку вулиці Ольжича
Зворотний шлях є майже дзеркальним, що значно спрощує навігацію для пасажирів, які повертаються додому:
- вул. Кадетський Гай
- вул. Федора Ернста
- вул. Турецька
- вул. Вінницька
- вул. Смілянська
- пл. Севастопольська
- бул. Чоколівський
- пл. Космонавтів
- вул. Лондонська
- станція Караваєвi Дачі
- вул. Миколи Голего
- вул. Борщагівська
- вул. Машинобудівна
- вул. Олекси Тихого
- вул. Вадима Гетьмана
- ст. м. “Шулявська”
- вул. Дегтярівська
- вул. Івана Гонти
- Бабин Яр
- ст. м. “Дорогожичі”
- вул. Олени Теліги
- вул. Ольжича
Кому цей маршрут буде найкориснішим?
Тролейбус 22К задовольняє потреби дуже широкого кола пасажирів, забезпечуючи важливі поперечні зв’язки між районами.
- Студентам. Це один із найпопулярніших “студентських” маршрутів. Він проходить у безпосередній близькості до кампусів двох гігантів освіти — Київського політехнічного інституту (КПІ) та Національного авіаційного університету (НАУ).
- Мешканцям Сирця та Кадетського Гаю. Для жителів цих віддалених один від одного масивів це безальтернативне пряме сполучення, що дозволяє уникнути довгої подорожі через центр міста з пересадками в метро.
- Працівникам офісів та відвідувачам ТРЦ. Вздовж вулиці Вадима Гетьмана розташовано багато бізнес-центрів, а також популярні ТРЦ “Космополіт” та “Мармелад”. Тролейбус забезпечує зручний підвіз прямо до входу.
- Транзитним пасажирам. Маршрут функціонує як великий “підвізний” експрес до станцій метро “Дорогожичі” (зелена гілка) та “Шулявська” (червона гілка), а також до залізничної станції “Караваєві Дачі”, де зупиняються приміські електрички.
Особливості поїздки: що варто знати
Щоденний пасажиропотік на цьому маршруті перевищує 3000 осіб. У звичайних умовах поїздка від кінцевої до кінцевої займає 30–40 хвилин. Однак варто бути реалістом: у години пік, через “тягнучки” на Шулявці та Севастопольській площі, цей час може зрости до 50 хвилин.
Салони тролейбусів у ранкові та вечірні години часто бувають заповненими, особливо на “гарячій” ділянці між метро “Шулявська” та Караваєвими Дачами. Попри ці нюанси, завдяки своєму логічному та продуманому шляху, тролейбус №22К залишається зручною, дешевою та екологічною альтернативою для пересування Києвом.

Автор статей
No Comment! Be the first one.