47 автобус Київ

Громадський транспорт столиці — це складна мережа, де кожен маршрут виконує свою унікальну роль. Однак серед десятків автобусних ліній є ті, що виділяються своєю стратегічною важливістю. 47 автобус Київ — саме такий маршрут. Він став незамінною ланкою для мешканців Правого берега, адже з’єднує одразу три станції метро різних ліній: «Нивки» (червона), «Сирець» (зелена) та «Дорогожичі» (зелена).

Це дозволяє пасажирам суттєво економити час, оминаючи перевантажений центр міста та складні пересадки на станціях «Хрещатик» чи «Золоті ворота». У цьому матеріалі ми детально розберемо графік руху, перелік зупинок та специфіку цього важливого маршруту.

Графік руху: стабільність та інтервали

Для пасажирів, які щодня користуються цим маршрутом для поїздок на роботу чи навчання, передбачуваність розкладу є ключовим фактором. Графік 47-го автобуса сплановано так, щоб максимально ефективно розподіляти пасажиропотік між житловими масивами Нивки, Сирець та Дорогожичі.

Особливості роботи у будні дні:
У найактивніші години — вранці та ввечері — автобуси курсують з інтервалом 10–14 хвилин. Це оптимальний час очікування, який дозволяє швидко дістатися до метро або повернутися додому.
У денний час, коли навантаження на мережу спадає, а також у вихідні дні, інтервали збільшуються і можуть сягати 25–30 хвилин. Тому, якщо ви плануєте поїздку в обідню пору або в суботу, варто заздалегідь перевірити розклад.

• Початок роботи: Перший автобус вирушає о 06:05.
• Завершення рейсів: Останній автобус закінчує зміну орієнтовно о 22:10.

Порада для пасажирів: Маршрут пролягає через райони зі щільною забудовою та активним трафіком, особливо поблизу станцій метро. У години пік тут можливі затори, що іноді спричиняє затримки транспорту. Щоб не втрачати час на зупинці, рекомендуємо користуватися мобільними застосунки для відстеження руху автобусів у реальному часі (наприклад, «Київ Цифровий» або EasyWay). Це допоможе вам точно розрахувати час виходу з дому.

Повна схема маршруту: від Нивок до Дорогожичів

47-й автобус пронизує Шевченківський та Подільський райони, забезпечуючи зручний доступ не лише до метро, а й до навчальних закладів, медичних установ (зокрема Дитячої республіканської бібліотеки) та паркових зон. Знання послідовності зупинок допоможе вам краще орієнтуватися, особливо якщо ви користуєтеся цим напрямком вперше.

Прямий напрямок: до станції метро «Дорогожичі»

Подорож починається від транспортного вузла на Нивках, де автобус забирає пасажирів, що прибули на метро або приміськими маршрутками.

• ст. м. Нивки
• вул. Естонська
• вул. Ґолди Меїр (колишня Краснодарська)
• вул. Ружинська
• вул. Тешебаєва
• вул. Ставропольська
• вул. Януша Корчака
• Дитяча республіканська бібліотека
• вул. Саратовська
• вул. Салютна
• вул. Саратовська
• ст. м. Сирець
• вул. Щусєва
• вул. Родини Глаголєвих
• ст. м. Дорогожичі

Зворотний напрямок: до станції метро «Нивки»

Повертаючись назад, автобус рухається майже ідентичним шляхом, що робить навігацію простою та зрозумілою.

• ст. м. Дорогожичі
• вул. Родини Глаголєвих
• вул. Щусєва
• ст. м. Сирець
• вул. Саратовська
• вул. Салютна
• вул. Саратовська
• Дитяча республіканська бібліотека
• вул. Януша Корчака
• вул. Ставропольська
• вул. Тешебаєва
• вул. Ружинська
• вул. Ґолди Меїр
• вул. Естонська
• ст. м. Нивки

Значення для транспортної системи міста

47 автобус Київ виконує унікальну функцію “горизонтального” зв’язку між районами. Зазвичай транспортні потоки в Києві спрямовані від периферії до центру, але цей маршрут дозволяє пересуватися між паралельними гілками метро.

Цифри та факти:

• Пасажиропотік: У будні дні маршрутом користується до 5 600 осіб.
• Протяжність: Довжина рейсу в один бік складає близько 19 км.
• Час у дорозі: Повна поїздка займає від 45 до 55 хвилин, залежно від дорожньої ситуації.
• Рухомий склад: На лінії працює 5–7 сучасних автобусів великої місткості, обладнаних для перевезення маломобільних пасажирів.

Цей маршрут є критично важливим для тих, хто живе на Сирці, але працює в районі проспекту Перемоги (нині Берестейського), або навпаки. Він також забезпечує зручний доїзд до парку “Сирецький гай” та Київського телецентру.

Комфорт та особливості поїздок

Незважаючи на оновлений автопарк, пасажири іноді стикаються з проблемою переповненості салонів у ранкові години пік. Це свідчить про високу популярність маршруту, який часто стає швидшою альтернативою метрополітену з його довгими переходами в центрі.

Для багатьох киян 47-й автобус — це не просто транспорт, а можливість уникнути міської тисняви в підземці та комфортно дістатися місця призначення, спостерігаючи за життям міста з вікна. Це надійний помічник, що щодня з’єднує райони, людей та можливості.

Сергій Король

Автор статей