Транспортна система Києва — це складна мережа, що поєднує два береги Дніпра. Для мешканців найбільшого спального району столиці, Троєщини, питання зручного сполучення з правим берегом та лініями метро завжди було актуальним. Одним із ключових маршрутів, що вирішує це завдання, є 73 автобус Київ. Це не просто автобус, а справжній міст, що щодня перевозить тисячі людей між густонаселеною Троєщиною та Оболонню з її трьома станціями метро.
Цей маршрут є однією з головних артерій, що дозволяє мешканцям найвіддаленіших куточків Троєщини швидко дістатися до “синьої” гілки метрополітену. У цьому огляді ми детально розглянемо його розклад, повний перелік зупинок, а також поділимося корисними порадами для пасажирів.
Графік руху: як спланувати поїздку з Троєщини на Оболонь
Для маршруту, що перевозить колосальну кількість пасажирів між двома великими районами, стабільний графік є пріоритетом. Роботу 73-го автобуса організовано з урахуванням величезного попиту, особливо вранці та ввечері.
Режим роботи у будні:
- Години пік: У найнапруженіший час, коли люди поспішають на роботу, автобуси курсують з дуже малим інтервалом — всього 6–9 хвилин.
- Денний час: У менш завантажені години очікування може зростати до 12–15 хвилин.
- Вечірній час: Після 21:00 інтервали поступово збільшуються до 15–20 хвилин.
Час роботи маршруту:
- Початок руху: Перший рейс вирушає з кінцевих зупинок близько 06:00.
- Завершення руху: Останні автобуси закінчують роботу орієнтовно о 23:00.
Корисна порада: Маршрут проходить через Північний міст та проспект Володимира Івасюка (колишній Героїв Сталінграда). У години пік ці магістралі можуть бути сильно завантажені, що призводить до значних затримок. Щоб уникнути довгого очікування, рекомендуємо користуватися мобільними додатками для відстеження транспорту, наприклад «Київ Цифровий», який показує рух автобусів у реальному часі.
Повна схема маршруту: від Троєщини до трьох станцій метро
Маршрут охоплює Деснянський та Оболонський райони, забезпечуючи прямий зв’язок між ними. Знання повної послідовності зупинок допоможе вам краще орієнтуватися під час поїздки.
Напрямок до станції метро «Героїв Дніпра»
- вул. Милославська
- вул. Будищанська
- вул. Лісківська
- Магазин “Радунь”
- вул. Радунська
- вул. Градинська
- вул. Сержа Лифаря
- вул. Беретті
- вул. Бальзака
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Блок Послуг
- Станція швидкісного трамвая “Каштанова”
- ТЦ “Глобал”
- станція Романа Шухевича
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк “Муромець” (колишній Дружби Народів)
- Академія водного транспорту
- вул. Приозерна
- Дитяча Академія Мистецтв
- Інститут гідробіології
- Мікрорайон №3
- ст. м. Оболонь
- 4-й мікрорайон
- Супермаркет
- ст. м. Мінська
- ст. м. Героїв Дніпра
Зворотний напрямок до вулиці Милославської
- ст. м. Героїв Дніпра
- ст. м. Мінська
- Супермаркет
- 4-й мікрорайон
- ст. м. Оболонь
- Мікрорайон №3
- Інститут гідробіології
- Дитяча Академія Мистецтв
- вул. Приозерна
- Академія водного транспорту
- Парк “Муромець”
- Торговельно-розважальний комплекс
- станція Романа Шухевича
- ТЦ “Глобал”
- Станція швидкісного трамвая “Каштанова”
- вул. Каштанова
- Блок Послуг
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Бальзака
- вул. Беретті
- вул. Сержа Лифаря
- вул. Градинська
- вул. Радунська
- Магазин “Радунь”
- вул. Лісківська
- вул. Будищанська
- вул. Милославська
Стратегічне сполучення двох берегів
73 автобус Київ є одним із небагатьох муніципальних маршрутів, що напряму з’єднує глибинні квартали Троєщини з трьома станціями метро на Правому березі.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Пасажиропотік (доба) | 7 500–8 500 осіб |
| Кількість автобусів на лінії | 8–10 (будні), 6–8 (вихідні) |
| Середня швидкість руху | 17–19 км/год |
| Тривалість одного рейсу | 50–60 хвилин |
Він є головною альтернативою для мешканців вулиць Милославської, Радунської та Бальзака, які хочуть дістатися до синьої гілки метрополітену. Маршрут проходить через Північний міст, з якого відкриваються чудові краєвиди на Дніпро, та повз популярну зону відпочинку — парк “Муромець”. Це робить його привабливим не лише для щоденних поїздок, а й для відпочинку у вихідні.
Високий пасажиропотік свідчить про надзвичайну затребуваність цього маршруту. Незважаючи на переповненість салонів у години пік, він залишається незамінною транспортною артерією, що щодня “зшиває” два великі райони столиці.

Автор статей
No Comment! Be the first one.