24 тролейбус Київ: розклад, маршрут, зупинки

Північні райони Києва — це місто в місті, де власна інфраструктура розвинена настільки, що мешканцям не завжди потрібно їхати в центр. Тролейбус №24 є ідеальним прикладом локальної транспортної артерії, яка забезпечує життєво важливий зв’язок між двома густонаселеними масивами: Оболонню та Виноградарем.

Цей маршрут є справжнім “рятівним колом” для тих, хто живе далеко від метро, але працює або навчається біля “синьої” гілки. Він дозволяє швидко дістатися до ТРЦ, ринків та офісних центрів, оминаючи зайві пересадки. Розглянемо детальніше, як курсує цей транспорт, щоб ваші поїздки були комфортними та передбачуваними.

Графік роботи: адаптовано під ритм району

Плануючи свій день, важливо знати не лише куди їхати, а й коли саме виходити з дому. Розклад 24-го тролейбуса розроблено з урахуванням потреб мешканців спальних районів, які починають свій день рано.

Початок зміни: Перші тролейбуси виходять на лінію близько 6:00 ранку. Це дозволяє пасажирам встигнути на перші потяги метро або дістатися до роботи до початку зміни.
Завершення роботи: Останні рейси виконуються до 23:00, що зручно для тих, хто повертається додому пізно ввечері.
Інтервали руху: Протягом дня середній час очікування на зупинці складає 12–15 хвилин.

Варто зауважити, що у години пік (особливо вранці з 7:00 до 9:00) попит на цей маршрут є надзвичайно високим. На кінцевих зупинках та, особливо, біля станції метро “Мінська” часто утворюються черги, а салони заповнюються дуже швидко.

Корисна порада: Якщо ви плануєте сідати на станції метро “Мінська” у вечірню годину пік, будьте готові до значної кількості пасажирів. Іноді, щоб зайняти сидяче місце або просто комфортніше розташуватися в салоні, має сенс пройти одну зупинку пішки до початку маршруту (в бік Оболонського проспекту) або скористатися менш завантаженими дверима тролейбуса.

Повний маршрут: від Північної до проспекту Свободи

Протяжність рейсу становить близько 18 км. Маршрут проходить через насичені інфраструктурою вулиці та фактично виконує роль “фідерного” транспорту, підвозячи мешканців віддалених мікрорайонів до метро та великих торгових вузлів.

Напрямок: проспект Свободи (Виноградар)

Рухаючись від кінцевої на Північній Оболоні, тролейбус проїжджає повз станцію метро “Мінська”, далі прямує вулицею Левка Лук’яненка (колишня Маршала Тимошенка) та через Пріорку виїжджає на Виноградар:

вул. Північна
Податкова інспекція
Універсам
Дитячий садок
вул. Прирічна
пр. Оболонський
ст. м. “Мінська”
вул. Левка Лук’яненка
вул. Богатирська
Завод “ЗБК”
вул. Сім’ї Кульженків
вул. Бережанська
вул. Автозаводська
вул. Макіївська
вул. Вишгородська
Мостицький масив
вул. Наталії Ужвій
Мікрорайон №17
вул. Межова
вул. Світлицького
пр. Свободи

Напрямок: вулиця Північна (Оболонь)

Зворотний шлях повністю повторює логіку прямого, дозволяючи мешканцям Виноградаря та Мостицького масиву зручно дістатися до ТРЦ “Dream Town” або прогулятися набережною Дніпра на Оболоні:

пр. Свободи
вул. Світлицького
вул. Межова
Мікрорайон №17
вул. Наталії Ужвій
Мостицький масив
вул. Вишгородська
вул. Макіївська
вул. Автозаводська
вул. Бережанська
вул. Сім’ї Кульженків
Завод “ЗБК”
вул. Богатирська
вул. Левка Лук’яненка
ст. м. “Мінська”
пр. Оболонський
вул. Прирічна
Дитячий садок
Універсам
Податкова інспекція
вул. Північна

Хто найчастіше обирає цей маршрут?

Тролейбус №24 має свою специфічну аудиторію та призначення, що робить його незамінним елементом інфраструктури північної частини Києва.

Пасажири метрополітену. Для десятків тисяч мешканців проспекту Свободи, вулиці Світлицького, Мостицького масиву та Мінського масиву це основний, а часто і безальтернативний спосіб дістатися до станції метро “Мінська”.
Покупці та відвідувачі ТРЦ. Маршрут проходить біля ринку “Мінський”, численних супермаркетів та популярних торгово-розважальних центрів Оболоні, що робить його зручним для шопінгу.
Працівники промзони. Район вулиць Автозаводської, Бережанської та Сім’ї Кульженків насичений підприємствами, складами та офісами. Працівникам цих установ найзручніше добиратися на роботу саме цим тролейбусом.
Мешканці нових ЖК. Вздовж маршруту, особливо на вулицях Вишгородській та Автозаводській, за останні роки виросли нові житлові комплекси (“Паркове Місто”, “Бережанський” тощо). Їхні мешканці активно користуються комунальним транспортом для доїзду до метро.

Реалії поїздки: час та нюанси

Середній час у дорозі від кінцевої до кінцевої становить 30–40 хвилин. Однак цей показник суттєво залежить від дорожньої ситуації. “Вузькими місцями” маршруту традиційно є вулиця Автозаводська та під’їзди до площі Тараса Шевченка, де в години пік часто виникають “тягнучки”. Через це тривалість поїздки може зростати до 50 хвилин.

Попри значне навантаження (пасажиропотік понад 3000 осіб щодня), 24 тролейбус Київ залишається стабільним та передбачуваним видом транспорту. Він дозволяє оминути необхідність складних пересадок для тих, хто подорожує між двома сусідніми великими районами, та забезпечує критично важливий зв’язок з метрополітеном для тих, хто живе на його околицях.

Сергій Король

Автор статей